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“이미 예견된 일이죠…” 혁신적인 기술과 디자인으로 미니밴 시장 최강 입증한 모델은?토요타 알파드, 2024 올해의 유틸리티에 선정‘쾌적한 이동의 행복’을 콘셉트로 개발된 모델원박스 미니밴의 전통적 형태를 유지한 디자인 한국자동차기자협회(KAJA)가 ‘2024 올해의 유틸리티’로 ... Read more
“완벽한 디자인에 성능까지…” 토요타의 신형 PHEV, 무려 1,200km를 달린다?토요타 크라운 스포츠 PHEV 출시1회 충전 시 최대 90km 주행 가능일반 하이브리드 보다 약 1,600만 원 비싸… 토요타가 일본 시장에서 ... Read more
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“역시 대세는 하이브리드…” 모두가 기다려온 토요타 신형 캠리… 그 이유가?토요타 유럽 법인, 캠리 풀체인지 일부 정보 공개차세대 하이브리드 시스템에 사륜구동 지원 예상디지털 계기판과 최신 운전자 보조 시스템 기본 제공 ... Read more
“G80이 아니라고요?” 전문가들 마저 사로잡은 토요타의 이 차, 왜 그런가 봤더니…토요타 프리우스, KAJA가 뽑은 1월의 차 선정벤츠, 제네시스, 현대차 등과 치열한 경쟁 벌여양산형 하이브리드 차량으로 누적 590만대 판매 토요타 5세대 ... Read more
[시승기]얘네 대체 프리우스에 무슨 짓을 한거야…? I 프리우스 HEV & PHEV토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하
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전기차, “내연기관의 재미마저 베낀다” 토요타 논란의 14단 변속?토요타 자동차는 최근 전기차 전용 수동변속기의 특허를 새롭게 갱신했다. 이번 갱신은 지난 6월 미국 특허청에 이어진 두 번째 갱신으로, 이를 통해 공개된 정보에 따르면, 이 수동변속기는 기술적으로 기어 단수에 제한이 없다( 14단 )는 점이 드러났다.
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“아이스박스에 바퀴달면 그게 차냐?” 괴짜같은 디자인 논란일본 후쿠오카에서 “후쿠오카 모빌리티 쇼 2023″이 열린다. 이달 22일부터 25일까지 열리는 이번 모터쇼에서는 젤라파고스의 나라 답게 이색 디자인을 뽐내는 차들이 넘친다. 그 중 공개된 몇 개를 살펴본다. 후쿠오카 모빌리티 쇼 는… 후쿠오카 모빌리
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“사이버트럭 왜 삼?” 토요타 신형 타코마 공개토요타 자동차가 파워트레인을 대폭 업그레이드해 4세대 타코마(Tacoma) 픽업트럭을 8년 만에 공개했다. 신형 타코마 모델에는 처음으로 하이브리드 버전도 공개되어 거세지는 픽업트럭 전쟁과 하이브리드 전쟁에 열기를 더할 것으로보인다. 토요타 신형 타코
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