“어? 원래 자리 없었는데?” 직장인들 엄청 빨리 도착했다며 난리날 상황경기 남부지역의 출퇴근 시간 단축 및 교통 편의성 향상을 위해 2층 전기버스 도입, 광역버스 노선 확대, 시간제 버스전용차로 설치 등 다양한 교통개선 조치가 추진됩니다. 세부내용은 본문내용을 확인하시기바랍니다.
개통 한 달 GTX-A 수서~동탄 구간 수백억 누수 전망, 이유는?[한국금융신문 장호성 기자] 돌아오는 화요일이면 개통 한 달째를 맞이하는 수도권광역급행철도(GTX) A노선의 수서~동탄 구간이 예상 밖의 부진으로 손실 위기에 놓였다. 이용객이 당초 예상의 40%에도 미치지 못하는 가운데, 민자사업이라는 이유로 정부가 사업시행자의 손실을 보전해줘야 한다는 부담까지 생겼다. 손실보전 비용만 수 백 억에 달할 것으로 점쳐지면서
평일 운행 시작한 GTX-A…1일 오전 9시까지 1900여 명 이용GTX-A 수서∼동탄 구간 개통 첫날, 예상 수요의 40%에 해당하는 1,907명의 승객 이용. 주말 예상 수요를 웃돌았던 첫날 이용객은 가족들과 철도 마니아층이 주를 이룸. 개통 후 둘째 날은 이용객이 줄었으며, 국토부 장관은 혼잡도 관리체계를 유지
드디어 내일(30일) GTX-A 개통한다…수서∼동탄 구간 20분 만에 주파GTX-A 수서∼동탄 구간 운행 개시, 수서∼동탄 34.9㎞ 구간에서 운행. 출근 시간대 평균 17분 간격으로 운행되며, 요금은 3200원부터 시작. 5월부터는 K-패스와 어린이·청소년 할인 혜택 적용.
[우리동네 정치인] ‘용인플랫폼시티’의 아버지, 이헌욱세상은 넓고 정치인은 많다. 그러나 막상 피부에 와 닿는 각종 현안에 발 빠르게 움직여 주는 내 마음 같은 정치인은 드물다. 가까운 곳에 아쉬운 문젯거리가 생겼을 때마다 도대체 정치인들은 어디서 무얼 하는지 생각이 들기도 한다. 뉴스 속 거물 정치인들은 결국 다른 나라 사람들인 걸까? 하지만 동네 정치에 깊숙이 파고들어 함께 울고 웃겠다는 꿈을 꾸는 정치인
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