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점유율 Archives - 캐시뷰

#점유율 (10 Posts)

  • '대형SUV' 팰리세이드 점유율 갉아먹은 카니발 [한국금융신문 곽호룡 기자] 기아 카니발이 국내 대형차 부진 속에서도 나홀로 상승세를 타고 있다. 2일 자동차 업계에 따르면 기아 카니발은 올해 상반기(1~6월) 내수 시장에서 4만4868대가 팔렸다. 이 기간 카니발보다 많이 팔린 차량은 같은 회사의 중형SUV 쏘렌토(4만9588대)가 유일하다. 올해 상반기 카니발 판매량은 작년 상반기(3만9350대)보다
  • 구글, 드디어 '실시간 검색어' 서비스 제공한다…검색자들이 정말 원했던 소식 구글이 실검 서비스를 재개했다. 이로 인해 한국 검색 시장에서의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상되며, 검색자들에게 더 많은 정보 접근성을 제공할 수 있는 수단으로 자리잡을 것이다.
  • “테슬라 안좋다는데 작년엔 어땠나?” 세계에서 제일 많이 팔았다 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차: 테슬라 모델Y 테슬라 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘모델Y’가 지난해 전 세계에서 가장 많이 팔린 자동차로 집계되었다. 시장조사업체 자토 다이나믹스에 따르면, 지난해 전 세계 151개 시장에서 테슬라 모델Y는 122만 3,000대가 판매되며 1위를 차지했다. 이는 전년 대비 판매량이 64% 증가한 수치로, 순
  • 현대차, 중국 점유율 0%대로 [한국금융신문 곽호룡 기자] 올해 들어 잠시 반등했던 현대자동차·기아의 중국 자동차 판매량이 다시 하락세로 돌아섰다. 13일 업계에 따르면 올해 5월 중국 자동차 시장에서 현대차는 전년 동월보다 35% 감소한 1만5000여대를 판매했다. 같은 기간 기아는 23% 줄어든 5500여대를 기록했다. 2% 감소한 시장 전체 수요보다 가파른 하락세를 그렸다. 점유율
  • 현대차‧기아 5월 내수 점유율 93%…부진한 중견 3사 【투데이신문 박주환 기자】 국내 완성차 시장에서 현대자동차그룹의 5월 내수 점유율이 93%에 이른 것으로 나타났다. 13일 국내 완성차 제조 5개사가 발표한 5월 차량 판매량을 종합하면 현대차‧기아는 총 10만8310대를 판매해 전체 11만6552대 중 93%의 점유율을 기록했다. 같은 기간 KG 모빌리티, 한국지엠, 르노코리아 등 중견 완성차 기업 3곳의
  • 구글, 검색엔진에 ‘숏폼’ 검색 필터 테스트 중 IT 전문 매체 폰아레나(PhoneArena)는 4월 8일(현지시간) 구글이 ‘숏폼(Shorts Video)’ 검색 필터를 테스트 중이라고 전했다. 숏폼 필터는 IT 팁스터 어셈블디버그(AssembleDebug)가 자신의 엑스(X) 계정에 관련 스크린샷을 공개하면서 알려졌다. 구글에서 키워드를 검색하면 상단에 이미지, 쇼핑, 동영상, 뉴스 등 여러 필터가
  • “정부 갑질, 의외로 호평?” 운전자들, 출퇴근할 때 보는 ‘이 차들’의 진실 중국산 전기버스가 국내 시장에서 57%의 점유율로 성장세를 보이고 있다. 가격 경쟁력과 높은 완성도가 경쟁력의 핵심이며, 환경부는 대응책으로 보조금 차등 지급 정책을 시행 중이다. 올해는 정부의 견제가 유효타로 적중할지 지켜볼 필요가 있겠다.
  • 현대차 다 죽었네.. 2월 국산차 판매 순위, 충격 결과에 모두가 깜짝 현대자동차그룹이 92%가 넘는 국내 자동차 점유율을 차지한 가운데, 현대차는 2월 아쉬운 소식을 전했다. 2월 국산차 판매 순위에서 1, 2위 모두 놓치는 충격적인 성적표를 받았기 때문이다. 이어진 순위에서도 많은 모델들을 찾을 수는 없었다.
  • 현대차 세계 최고.. 인도 사람들이 현대차에 환장하는 진짜 이유는요 인도 시장에서 현대차가 사상 최고의 판매량을 달성할 것이라는 소식이 전해졌다. 현재의 추이를 이어간다면 역대 최초로 연간 판매 대수 60만 대를 넘길 수도 있다고 한다. 시장 점유율 역시 상승세로 현지 브랜드보다 높은 인기를 누리는 것으로 나타났다.
  • “가성비에 싹쓸이” 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다 중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.

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