“여름인데 얘네 어쩌냐” 심각한 논란, 르노코리아 이벤트 괜찮을까?르노코리아는 여름철 안전 운행을 위해 와이퍼 블레이드와 오리지널 붓&페인트 구매 고객에게 특별 할인 캠페인을 진행한다. LG에너지솔루션은 전기차용 LFP 배터리 대규모 수주에 성공했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
현대차, 인니 ‘현지 배터리’ 탑재한 코나 일렉트릭 생산 나섭니다현대차가 인도네시아를 거점으로 아세안 시장 공략에 본격적인 박차를 가했다. 인도네시아 현지 생산되는 배터리를 신형 코나 일렉트릭에 탑재해 생산 중이다. 그 밖에도 현지 전략형 모델의 생산으로 공략 속도를 높힐 예정이다.
피엠그로우, 글로벌 기후테크 ‘인-태 100대 스타트업’ 선정 쾌거7일 배터리 순환경제 선도기업인 피엠그로우(대표 박재홍)는 ‘인도-태평양 100대 기후테크 스타트업’으로 선정돼 인도태평양경제프레임워크(IPEF)가 싱가포르에서 개최한 포럼에 참가해 투자유치 및 교류 협력을 추진하게 됐다고 전했다.
“이게 아니었다고?!” 전기차 구매를 망설이는 이유 3가지, 그런데 자세히 살펴봤더니…전기차와 관련한 잘못된 인식 3가지 완성체 업체들이 친환경과 지속가능성을 위한 미래모빌리티 전략으로 점차 전동화로의 전환을 추진하고 있다. 이에 따라, 경제적인 ... Read more
‘단돈 3천이면 충분?’ KGM 코란도 전기차, 진짜 가성비 甲인 이유토레스의 경우 이미 합리적인 가격이라는 평가에도 최근 페이스리프트를 거치며 가격 인상 폭을 41~55만 원에 묶었다. 곧 출시될 전기차 '코란도 EV' 역시 KGM의 새로운 가성비 모델로 거듭날 수 있을까?
바이든 정부, 中 전기차 관세 25→100%·태양전지 25→50% 대폭 인상“중국의 불공정 무역 관행 및 그에 따른 피해 대응 목적” 바이든 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 100%로 대폭 인상하기로 했다. 또 철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세도 25%로, 반도체와 태양 전지의 관세는 50%로 각각 큰 폭으로 상향된다. 14일 연합뉴스에 따르면 조 바이든 대통령은 이날 중국의 불공정 무역 관행
이브이링크, 국제 e-모빌리티 엑스포서 ‘IEVE 혁신기술상’ 수상IEVE 혁신기술상은 엑스포 참가 기업 가운데 미래 모빌리티와 에너지 산업 분야를 선도하고 로봇, 완전자율주행, 인공지능(AI), 도심항공교통(UAM), 전기선박, 그린수소 등 e-모빌리티산업 발전을 이끈 14개 기업에게 주어졌다.
“이래도 안 사?” 테슬라 잡겠다는 폴스타, 역대급 신기술 꺼냈다몇 년 전까지만 해도 전기차 배터리 잔량 10~80% 충전까지 30분이면 상당히 빠른 축에 들었으나 요즘은 15~20분대에 마치는 신차도 늘고 있다. 머지않아 해당 구간의 충전을 10분이면 끝낼 수 있는 시대가 도래할 듯하다.
싼 맛에 샀던 중국 전기차, ‘이것’ 들통나자 중국 현지도 발칵그러나 최근 중국 전기차를 두고 한 가지 의외의 분석이 제기되어 논란이다. 미국 골드만삭스는 23일 발표한 보고서를 통해 중국의 전기차 브랜드 BYD가 차량 가격을 더 인하하면 중국 자동차 전체의 수익성이 마이너스로 돌아설 수 있다는 분석을 제기했다.
피엠그로우, 대학 손잡고 ‘전기차 배터리 데이터’ 신사업 발굴 나서이번 배터리 데이터 무상제공을 통해서 전기차 배터리의 성능 최적화, 안전성 향상 뿐 아니라 재사용 활성화 연구에서도 의미 있는 진전이 기대된다. 연구 결과는 다양한 학술 자료 및 논문 발표뿐만 아니라 관련 신사업 발굴에도 크게 기여할 것으로 보인다.
“어쩐지 똥값이더라” 전기차 감가 역대급, 아 괜히 샀나 오열2022년식 전기차 'EV6'와 '아이오닉5'는 중고차 시장에서 감가율이 높게 나타나고 있으며, 이는 전기차 시장의 수요 둔화 및 할인 경쟁, 배터리 불안감이 주요 원인으로 분석된다. 세부 내용은 본문 내용을 참고하자.
‘한국은 흉내도 못 낸다’ 중국산 전기차, 이젠 1천 KM 주행은 기본?반고체 배터리 탑재 전기차가 최근 1회 충전으로 1,000km 이상의 주행 기록을 세웠다는 소식이 전해졌다. 중국 전기차 업체가 이룩한 성과인데, 향후 전기차의 항속 거리가 내연기관을 추월할 수 있을지 관심이 집중된다.
리콜 피해 다니는 전기차 차주들, 그 이유 밝혀지자 네티즌들 ‘분통’현대차의 코나 일렉트릭과 쉐보레의 볼트 EV가 화재 가능성으로 리콜 명령이 내려진 지 3년이 지났다. 그러나 여전히 880대에 이르는 전기차가 리콜을 받지 않은 채 주행 중인 것으로 알려졌다. 화재가 발생했던 두 차량을 대상으로 리콜 조치가 이뤄졌다.
“스팅어 EV로 부활?!” 기아 EV8, 미래적 디자인 전기차 혁신스팅어의 부활 기아 EV8 현대차그룹은 현대기아와 제네시스 브랜드를 아우르는 전기차 전용 플랫폼, E-GMP 개발을 통해 전기차 라인업의 대대적 확장에 나섰다. 이러한 노력의 일환으로, 기아는 스포츠 세단의 새 장을 여는 EV8의 출시를 앞두고 있다. 기아 EV8 모델은 기존의 스팅어를 계승하는 고성능 전기차로, 고도화된 기술과 미래적 디자인이 결합된 모델
스치기만 해도 끝장? 보험료 폭탄이라는 전기차, 이런 이유 있었죠배터리에 대한 기술력 역시 나날이 발전하고 있다. 가격은 저렴해지면서 주행거리는 늘어나는 등의 발전을 거듭하고 있다. 하지만 배터리에 수리 기준은 미흡한 실정이다. 최근 잇따른 배터리 손상 사고가 발생하고 있다.
현대차∙기아, 엑사이드 에너지와 ‘EV 배터리 현지화’ 위한 MOU 체결현대차∙기아 인도 전용 전기차 모델에 현지 기업이 생산하는 배터리가 최초로 탑재된다. 이러한 현지화 노력은 인도 전동화 시장의 가속화 바람을 불러올 전망이다.현대차∙기아는 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 인도의 배터리 전문기업 엑사이드 에너지
스펙 수준 실화야? 중국에서만 팔던 기아 EV5, 의외의 근황 전했죠기아 전기차 EV5는 당초 중국에서 생산, 판매할 계획이었으나 국내를 포함한 글로벌 시장으로 판매 범위가 확장됐다. 물론 당장은 중국 시장에서만 판매 중이지만 최근 EV5 수출형 사양의 생산에도 돌입했다는 소식이다.
경제적이라면서.. 전기차 ‘이것’ 교체, 엔진오일 교체랑 맞먹는 수준?최근 전기차 시장에 암흑기가 도래했다. 전기차의 성장률은 2021년을 기점으로 꺾이기 시작했고, 특히 지난해 하반기부터 전 세계적으로 전기차의 수요가 줄어들었다. 따라서 전기차를 생산하는 대기업들도 전기차에 대한 투자를 미루고 있는 상황이다.
가격은 어쩌려고.. 기아 보급형 전기차 EV3, 결국 ‘이 배터리’ 쓴다셀토스와 비슷한 크기의 소형 전기 SUV 'EV3'가 올 상반기 중 모습을 드러낸다. 본격적인 보급형 포지션인 만큼 가격대에 큰 기대가 쏠린다. 최근 소식에 따르면 EV3 배터리 종류가 확정된 것으로 알려지는데, 그간 예상과 달라 걱정의 반응이 나온다.
‘충전도 안 하면서’ 쏟아지는 무개념 주차, 전기차 차주들 결국 폭발전기차 보급은 늘고 있지만, 충전 인프라 확장 속도는 따라가지 못하고 있어 충전에 대한 불편함이 지속되고 있다. 2022년도부터 100세대 이상 아파트에는 총 주차대수의 5%에 해당하는 구역에 전기차 충전기 설치를 의무화하고 있다.
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
‘리콜도 소용없다’ 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
중국은 벌써 난리.. 쏟아지는 전기차, 알고 보니 환경 오염 주범이다?중국의 지나친 전기차 생산이 환경에 오히려 악영향을 끼치고 있다는 우려가 곳곳에서 나오고 있다. 전기차의 수요는 점점 감소하고 있는데, 중국의 전기차 생산은 멈출 줄 모른다. 생산부터 폐차까지 각별한 관리가 필요한 시점이다.
3년 성장 예고.. KH바텍, 경북 구미 ‘자동차 부품 전용 공장’ 준공1995년 구미에서 설립되어, 30여 년의 업력을 갖춘 구미시의 대표적 기업으로 손꼽히는 KH바텍은 경북 구미에 기존 스마트폰 부품 공장과 더불어 새로운 자동차부품 전용 공장을 준공했다고 전해졌다.
예비 차주들 무조건 알아야.. 전기차 핵심이라는 ‘이것’ 정체는요?전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서, 각 업체는 자사의 전용 전기차 플랫폼을 제작하기 시작했다. 전동화에 적극적이지 않던 자동차 업체들은 내연기관 플랫폼을 기반으로 전기차를 만들었지만, 시장이 변화하면서 전환을 시작한 것이다.
전기차 배터리에 구멍 뚫어 화재 진압…"10분 만에 완진"탱크테크, 세계 최초 수압 이용 드릴로 진화 시스템 개발 실증시험 성공…현대차 생산공장과 일선 소방서 등에 납품 전기차 배터리에 구멍 뚫어 화재 진압 시스템 [탱크테크 제공. 재판매 및 DB 금지] (부산=연합뉴스) 민영규 기자 = 배터리 온도가 순식간에 오르는 이른바 '열폭주 현상'으로 전기차에 불이 났을 때 차량 아래쪽에서 배터리팩에 구멍을 뚫어 신속하
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고?어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
서울 동작구, 친환경 자동차 구매하면 보조금 최대 ‘3,330만원’ 지원동작구(구청장 박일하)는 미세먼지 저감 및 대기환경 개선을 위해 환경친화적 전기·수소 자동차 구매 보조금 지원 사업을 추진한다고 11일 밝혔다. 구비 8,000만 원을 편성해 친환경 자동차 총 100대에 대해 1대당 80만 원을 지원할 계획이다.
“중국에 넘어가도 영국차는 영국차?!” 로터스 에메야 신형 리프트백로터스 에메야 신형 리프트백 중국의 지주회사 Geely 소유 아래 있는 영국의 로터스 자동차가 포르쉐 타이칸과 경쟁할 대형 전기 리프트백, 신형 에메야 모델의 가격을 발표했다. 이번에 공개된 Emeya 리프트백은 작년 9월에 세계에 첫 선을 보인 바 있으며, 2022년에 발표된 Eletre 크로스오버에 이어 Lotus의 두 번째 전기차 모델로 자리잡았다.
진짜 괜히 샀네.. 차별 논란 터진 전기차 세금, 차주들 결국 후회 시작캐나다에서 벌어진 일로, 무거운 전기차로 인해 도로 파손 문제가 심각해 전기차 소유자를 대상으로 연간 200달러(약 26만 원)의 세금을 부과하도록 할 예정이라고 밝혔다. 연간 100만 달러의 세수 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
1월 글로벌 전기차 배터리 사용량 60.6%↑…국내 3사 점유율↓전기차 배터리(CG) [연합뉴스TV 제공] (서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 글로벌 전기차 시장의 성장 둔화세에도 전기차 배터리 사용량은 성장을 이어갔다. 6일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 51.5기가와트시(GWh)로
‘나도 배터리 만든다’ 스텔란티스 깜짝 발표에 배터리 업체들 긴장..스텔란티스(Stellantis)는 푸조, 지프, 알파 로메오, 마세라티 등 산하에 18개의 브랜드를 거느린 대형 회사이다. 스텔란티스는 곧 출시될 여러 전기차를 준비 중이며, 어떻게 하면 전기차를 가격 경쟁력 있게 만들 수 있을지 고민 중이다.
‘친환경 구X였다’.. 요즘 인기 전기차, 환경 파괴 수준에 네티즌 경악깨끗하고 친환경적인 교통수단의 이면에는 충격적인 진실이 숨어있었다. 그 진실은 바로 전기 자동차가 내연 기관 자동차 못지않게 환경을 오염시키고 있다는 것이었다. 전기차의 친환경적인 이미지를 철석같이 믿고 있던 소비자들은 충격에 빠졌다.
“여름인데 얘네 어쩌냐” 심각한 논란, 르노코리아 이벤트 괜찮을까? 르노코리아는 여름철 안전 운행을 위해 와이퍼 블레이드와 오리지널 붓&페인트 구매 고객에게 특별 할인 캠페인을 진행한다. LG에너지솔루션은 전기차용 LFP 배터리 대규모 수주에 성공했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
현대차, 인니 ‘현지 배터리’ 탑재한 코나 일렉트릭 생산 나섭니다 현대차가 인도네시아를 거점으로 아세안 시장 공략에 본격적인 박차를 가했다. 인도네시아 현지 생산되는 배터리를 신형 코나 일렉트릭에 탑재해 생산 중이다. 그 밖에도 현지 전략형 모델의 생산으로 공략 속도를 높힐 예정이다.
피엠그로우, 글로벌 기후테크 ‘인-태 100대 스타트업’ 선정 쾌거 7일 배터리 순환경제 선도기업인 피엠그로우(대표 박재홍)는 ‘인도-태평양 100대 기후테크 스타트업’으로 선정돼 인도태평양경제프레임워크(IPEF)가 싱가포르에서 개최한 포럼에 참가해 투자유치 및 교류 협력을 추진하게 됐다고 전했다.
“이게 아니었다고?!” 전기차 구매를 망설이는 이유 3가지, 그런데 자세히 살펴봤더니… 전기차와 관련한 잘못된 인식 3가지 완성체 업체들이 친환경과 지속가능성을 위한 미래모빌리티 전략으로 점차 전동화로의 전환을 추진하고 있다. 이에 따라, 경제적인 ... Read more
‘단돈 3천이면 충분?’ KGM 코란도 전기차, 진짜 가성비 甲인 이유 토레스의 경우 이미 합리적인 가격이라는 평가에도 최근 페이스리프트를 거치며 가격 인상 폭을 41~55만 원에 묶었다. 곧 출시될 전기차 '코란도 EV' 역시 KGM의 새로운 가성비 모델로 거듭날 수 있을까?
바이든 정부, 中 전기차 관세 25→100%·태양전지 25→50% 대폭 인상 “중국의 불공정 무역 관행 및 그에 따른 피해 대응 목적” 바이든 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 100%로 대폭 인상하기로 했다. 또 철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세도 25%로, 반도체와 태양 전지의 관세는 50%로 각각 큰 폭으로 상향된다. 14일 연합뉴스에 따르면 조 바이든 대통령은 이날 중국의 불공정 무역 관행
이브이링크, 국제 e-모빌리티 엑스포서 ‘IEVE 혁신기술상’ 수상 IEVE 혁신기술상은 엑스포 참가 기업 가운데 미래 모빌리티와 에너지 산업 분야를 선도하고 로봇, 완전자율주행, 인공지능(AI), 도심항공교통(UAM), 전기선박, 그린수소 등 e-모빌리티산업 발전을 이끈 14개 기업에게 주어졌다.
“이래도 안 사?” 테슬라 잡겠다는 폴스타, 역대급 신기술 꺼냈다 몇 년 전까지만 해도 전기차 배터리 잔량 10~80% 충전까지 30분이면 상당히 빠른 축에 들었으나 요즘은 15~20분대에 마치는 신차도 늘고 있다. 머지않아 해당 구간의 충전을 10분이면 끝낼 수 있는 시대가 도래할 듯하다.
싼 맛에 샀던 중국 전기차, ‘이것’ 들통나자 중국 현지도 발칵 그러나 최근 중국 전기차를 두고 한 가지 의외의 분석이 제기되어 논란이다. 미국 골드만삭스는 23일 발표한 보고서를 통해 중국의 전기차 브랜드 BYD가 차량 가격을 더 인하하면 중국 자동차 전체의 수익성이 마이너스로 돌아설 수 있다는 분석을 제기했다.
피엠그로우, 대학 손잡고 ‘전기차 배터리 데이터’ 신사업 발굴 나서 이번 배터리 데이터 무상제공을 통해서 전기차 배터리의 성능 최적화, 안전성 향상 뿐 아니라 재사용 활성화 연구에서도 의미 있는 진전이 기대된다. 연구 결과는 다양한 학술 자료 및 논문 발표뿐만 아니라 관련 신사업 발굴에도 크게 기여할 것으로 보인다.
“어쩐지 똥값이더라” 전기차 감가 역대급, 아 괜히 샀나 오열 2022년식 전기차 'EV6'와 '아이오닉5'는 중고차 시장에서 감가율이 높게 나타나고 있으며, 이는 전기차 시장의 수요 둔화 및 할인 경쟁, 배터리 불안감이 주요 원인으로 분석된다. 세부 내용은 본문 내용을 참고하자.
‘한국은 흉내도 못 낸다’ 중국산 전기차, 이젠 1천 KM 주행은 기본? 반고체 배터리 탑재 전기차가 최근 1회 충전으로 1,000km 이상의 주행 기록을 세웠다는 소식이 전해졌다. 중국 전기차 업체가 이룩한 성과인데, 향후 전기차의 항속 거리가 내연기관을 추월할 수 있을지 관심이 집중된다.
리콜 피해 다니는 전기차 차주들, 그 이유 밝혀지자 네티즌들 ‘분통’ 현대차의 코나 일렉트릭과 쉐보레의 볼트 EV가 화재 가능성으로 리콜 명령이 내려진 지 3년이 지났다. 그러나 여전히 880대에 이르는 전기차가 리콜을 받지 않은 채 주행 중인 것으로 알려졌다. 화재가 발생했던 두 차량을 대상으로 리콜 조치가 이뤄졌다.
“스팅어 EV로 부활?!” 기아 EV8, 미래적 디자인 전기차 혁신 스팅어의 부활 기아 EV8 현대차그룹은 현대기아와 제네시스 브랜드를 아우르는 전기차 전용 플랫폼, E-GMP 개발을 통해 전기차 라인업의 대대적 확장에 나섰다. 이러한 노력의 일환으로, 기아는 스포츠 세단의 새 장을 여는 EV8의 출시를 앞두고 있다. 기아 EV8 모델은 기존의 스팅어를 계승하는 고성능 전기차로, 고도화된 기술과 미래적 디자인이 결합된 모델
스치기만 해도 끝장? 보험료 폭탄이라는 전기차, 이런 이유 있었죠 배터리에 대한 기술력 역시 나날이 발전하고 있다. 가격은 저렴해지면서 주행거리는 늘어나는 등의 발전을 거듭하고 있다. 하지만 배터리에 수리 기준은 미흡한 실정이다. 최근 잇따른 배터리 손상 사고가 발생하고 있다.
현대차∙기아, 엑사이드 에너지와 ‘EV 배터리 현지화’ 위한 MOU 체결 현대차∙기아 인도 전용 전기차 모델에 현지 기업이 생산하는 배터리가 최초로 탑재된다. 이러한 현지화 노력은 인도 전동화 시장의 가속화 바람을 불러올 전망이다.현대차∙기아는 남양연구소(경기도 화성시 소재)에서 인도의 배터리 전문기업 엑사이드 에너지
스펙 수준 실화야? 중국에서만 팔던 기아 EV5, 의외의 근황 전했죠 기아 전기차 EV5는 당초 중국에서 생산, 판매할 계획이었으나 국내를 포함한 글로벌 시장으로 판매 범위가 확장됐다. 물론 당장은 중국 시장에서만 판매 중이지만 최근 EV5 수출형 사양의 생산에도 돌입했다는 소식이다.
경제적이라면서.. 전기차 ‘이것’ 교체, 엔진오일 교체랑 맞먹는 수준? 최근 전기차 시장에 암흑기가 도래했다. 전기차의 성장률은 2021년을 기점으로 꺾이기 시작했고, 특히 지난해 하반기부터 전 세계적으로 전기차의 수요가 줄어들었다. 따라서 전기차를 생산하는 대기업들도 전기차에 대한 투자를 미루고 있는 상황이다.
가격은 어쩌려고.. 기아 보급형 전기차 EV3, 결국 ‘이 배터리’ 쓴다 셀토스와 비슷한 크기의 소형 전기 SUV 'EV3'가 올 상반기 중 모습을 드러낸다. 본격적인 보급형 포지션인 만큼 가격대에 큰 기대가 쏠린다. 최근 소식에 따르면 EV3 배터리 종류가 확정된 것으로 알려지는데, 그간 예상과 달라 걱정의 반응이 나온다.
‘충전도 안 하면서’ 쏟아지는 무개념 주차, 전기차 차주들 결국 폭발 전기차 보급은 늘고 있지만, 충전 인프라 확장 속도는 따라가지 못하고 있어 충전에 대한 불편함이 지속되고 있다. 2022년도부터 100세대 이상 아파트에는 총 주차대수의 5%에 해당하는 구역에 전기차 충전기 설치를 의무화하고 있다.
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다 충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
‘리콜도 소용없다’ 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노 그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
중국은 벌써 난리.. 쏟아지는 전기차, 알고 보니 환경 오염 주범이다? 중국의 지나친 전기차 생산이 환경에 오히려 악영향을 끼치고 있다는 우려가 곳곳에서 나오고 있다. 전기차의 수요는 점점 감소하고 있는데, 중국의 전기차 생산은 멈출 줄 모른다. 생산부터 폐차까지 각별한 관리가 필요한 시점이다.
3년 성장 예고.. KH바텍, 경북 구미 ‘자동차 부품 전용 공장’ 준공 1995년 구미에서 설립되어, 30여 년의 업력을 갖춘 구미시의 대표적 기업으로 손꼽히는 KH바텍은 경북 구미에 기존 스마트폰 부품 공장과 더불어 새로운 자동차부품 전용 공장을 준공했다고 전해졌다.
예비 차주들 무조건 알아야.. 전기차 핵심이라는 ‘이것’ 정체는요? 전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서, 각 업체는 자사의 전용 전기차 플랫폼을 제작하기 시작했다. 전동화에 적극적이지 않던 자동차 업체들은 내연기관 플랫폼을 기반으로 전기차를 만들었지만, 시장이 변화하면서 전환을 시작한 것이다.
전기차 배터리에 구멍 뚫어 화재 진압…"10분 만에 완진" 탱크테크, 세계 최초 수압 이용 드릴로 진화 시스템 개발 실증시험 성공…현대차 생산공장과 일선 소방서 등에 납품 전기차 배터리에 구멍 뚫어 화재 진압 시스템 [탱크테크 제공. 재판매 및 DB 금지] (부산=연합뉴스) 민영규 기자 = 배터리 온도가 순식간에 오르는 이른바 '열폭주 현상'으로 전기차에 불이 났을 때 차량 아래쪽에서 배터리팩에 구멍을 뚫어 신속하
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고? 어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
서울 동작구, 친환경 자동차 구매하면 보조금 최대 ‘3,330만원’ 지원 동작구(구청장 박일하)는 미세먼지 저감 및 대기환경 개선을 위해 환경친화적 전기·수소 자동차 구매 보조금 지원 사업을 추진한다고 11일 밝혔다. 구비 8,000만 원을 편성해 친환경 자동차 총 100대에 대해 1대당 80만 원을 지원할 계획이다.
“중국에 넘어가도 영국차는 영국차?!” 로터스 에메야 신형 리프트백 로터스 에메야 신형 리프트백 중국의 지주회사 Geely 소유 아래 있는 영국의 로터스 자동차가 포르쉐 타이칸과 경쟁할 대형 전기 리프트백, 신형 에메야 모델의 가격을 발표했다. 이번에 공개된 Emeya 리프트백은 작년 9월에 세계에 첫 선을 보인 바 있으며, 2022년에 발표된 Eletre 크로스오버에 이어 Lotus의 두 번째 전기차 모델로 자리잡았다.
진짜 괜히 샀네.. 차별 논란 터진 전기차 세금, 차주들 결국 후회 시작 캐나다에서 벌어진 일로, 무거운 전기차로 인해 도로 파손 문제가 심각해 전기차 소유자를 대상으로 연간 200달러(약 26만 원)의 세금을 부과하도록 할 예정이라고 밝혔다. 연간 100만 달러의 세수 확보가 가능할 것으로 보고 있다.
1월 글로벌 전기차 배터리 사용량 60.6%↑…국내 3사 점유율↓ 전기차 배터리(CG) [연합뉴스TV 제공] (서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 글로벌 전기차 시장의 성장 둔화세에도 전기차 배터리 사용량은 성장을 이어갔다. 6일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 51.5기가와트시(GWh)로
‘나도 배터리 만든다’ 스텔란티스 깜짝 발표에 배터리 업체들 긴장.. 스텔란티스(Stellantis)는 푸조, 지프, 알파 로메오, 마세라티 등 산하에 18개의 브랜드를 거느린 대형 회사이다. 스텔란티스는 곧 출시될 여러 전기차를 준비 중이며, 어떻게 하면 전기차를 가격 경쟁력 있게 만들 수 있을지 고민 중이다.
‘친환경 구X였다’.. 요즘 인기 전기차, 환경 파괴 수준에 네티즌 경악 깨끗하고 친환경적인 교통수단의 이면에는 충격적인 진실이 숨어있었다. 그 진실은 바로 전기 자동차가 내연 기관 자동차 못지않게 환경을 오염시키고 있다는 것이었다. 전기차의 친환경적인 이미지를 철석같이 믿고 있던 소비자들은 충격에 빠졌다.
