도요타 본사도 ‘품질인증 부정’… 日 “현장조사”세계 최대 자동차 업체 도요타자동차 본사를 비롯해 일본 5개 자동차 회사가 품질 인증 취득을 위해 부정행위를 한 것으로 나타났다. 일본 자동차 업계 전체에 부정이 만연됐다는 지적이 나오면서 일본 정부는 4일 현장조사에 착수한다. 일본 국토교통성은 3일 도요타자동차, 마쓰다, 야마하발동기, 혼다, 스즈키 등 5개 업체로부터 자동차 성능시험에서 부정행위가 있었
“이게 왜 여기에..?” 국내 도로서 포착된 충격의 픽업트럭 정체는요도산대로에서는 비단 고가의 차량만 볼 수 있는 건 아니다. 시간을 거스른 듯 한 깨끗한 상태의 클래식카도 종종 목격할 수 있다. 최근 뉴오토포스트에는 도산대로에서 독특한 차량을 보았다는 한 건의 제보가 도착했다. 어떤 차량인지 같이 만나보도록 하자.
“말해봤자 안 통해”…도요타 인증 조작 뒤엔 ‘어두운 그림자’ 있었다“품질인증 부정으로 고객의 신뢰를 배신하고 제도의 근간을 뒤흔들었다.”세계 최대 자동차 기업인 일본 도요타자동차의 토요다 아키오(豊田章男·67) 회장이 지난달 30일 지난해부터 불거진 그룹 내 인증 조작 문제에 대해 공식 사과했다. 하지만 도요타 안팎
도요타 부품사 연료펌프 결함… 리콜 1500만건 넘어일본 도요타자동차의 부품 계열사 덴소의 연료펌프 결함으로 리콜 조치가 이뤄지고 있는 가운데, 이에 따른 리콜 건수가 1500만 건을 넘었다고 교도통신이 27일 보도했다. 세계 최대 자동차 회사이자 ‘품질 경영’으로 손꼽히는 도요타에서 연달아 결함, 부
日도요타, 테슬라 제조혁신 ‘기가캐스팅’ 공법 도입…2026년부터 적용일본 도요타자동차가 테슬라의 ‘기가캐스팅’ 공법을 도입해 제조혁신을 꾀한다. 19일 아사히신문은 도요타자동차가 오는 2026년 발매하는 전기차 생산부터 이 방식을 적용할 방침이며, 이외에도 조립 과정을 효율적으로 만들 수 있는 기술을 조합해 개발비를
도요타 본사도 ‘품질인증 부정’… 日 “현장조사” 세계 최대 자동차 업체 도요타자동차 본사를 비롯해 일본 5개 자동차 회사가 품질 인증 취득을 위해 부정행위를 한 것으로 나타났다. 일본 자동차 업계 전체에 부정이 만연됐다는 지적이 나오면서 일본 정부는 4일 현장조사에 착수한다. 일본 국토교통성은 3일 도요타자동차, 마쓰다, 야마하발동기, 혼다, 스즈키 등 5개 업체로부터 자동차 성능시험에서 부정행위가 있었
“이게 왜 여기에..?” 국내 도로서 포착된 충격의 픽업트럭 정체는요 도산대로에서는 비단 고가의 차량만 볼 수 있는 건 아니다. 시간을 거스른 듯 한 깨끗한 상태의 클래식카도 종종 목격할 수 있다. 최근 뉴오토포스트에는 도산대로에서 독특한 차량을 보았다는 한 건의 제보가 도착했다. 어떤 차량인지 같이 만나보도록 하자.
“말해봤자 안 통해”…도요타 인증 조작 뒤엔 ‘어두운 그림자’ 있었다 “품질인증 부정으로 고객의 신뢰를 배신하고 제도의 근간을 뒤흔들었다.”세계 최대 자동차 기업인 일본 도요타자동차의 토요다 아키오(豊田章男·67) 회장이 지난달 30일 지난해부터 불거진 그룹 내 인증 조작 문제에 대해 공식 사과했다. 하지만 도요타 안팎
도요타 부품사 연료펌프 결함… 리콜 1500만건 넘어 일본 도요타자동차의 부품 계열사 덴소의 연료펌프 결함으로 리콜 조치가 이뤄지고 있는 가운데, 이에 따른 리콜 건수가 1500만 건을 넘었다고 교도통신이 27일 보도했다. 세계 최대 자동차 회사이자 ‘품질 경영’으로 손꼽히는 도요타에서 연달아 결함, 부
日도요타, 테슬라 제조혁신 ‘기가캐스팅’ 공법 도입…2026년부터 적용 일본 도요타자동차가 테슬라의 ‘기가캐스팅’ 공법을 도입해 제조혁신을 꾀한다. 19일 아사히신문은 도요타자동차가 오는 2026년 발매하는 전기차 생산부터 이 방식을 적용할 방침이며, 이외에도 조립 과정을 효율적으로 만들 수 있는 기술을 조합해 개발비를
