'소리에 진심' 람보르기니…우라칸 STO·에보, 내연기관 슈퍼카 자존심아시아투데이 김정규 기자 = 오토모빌리 람보르기니는 지난달 24일 경기 용인시에 위치한 스피드웨이에서 미디어 트랙데이를 열었다. 이날 트랙데이에선 람보르기니가 자랑하는 우라칸 에보 스파이더, 우라칸 STO 등 모델을 직접 운전하고 서킷주행을 할 수 있는 기회가 주어졌다. 첫 번째로 시승한 차는 우라칸 에보 스파이더. 지난 2019년 처음 공개된 람보르기니
[시승기] 정숙성·하이브리드의 대명사…렉서스 ES 300h아시아투데이 강태윤 기자 = ES 300h는 정숙성과 하이브리드의 대명사로 통하는 렉서스 브랜드의 간판 모델이다. 이달 10~11일 서울시 관악구에서 포천아트밸리까지 왕복 150여㎞를 달리면서 연비·승차감·주행성 등을 중심으로 살펴봤다. 압도적 연비. ES300h의 공인 복합연비는 17.2㎞/ℓ지만 이날 주행에선 20㎞/ℓ를 훌쩍 넘었다. 연비 효율을 한층
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“현대차도 안 할 실수” 테슬라 사이버트럭 치명적인 결함 어쩌나테슬라가 2024년형 사이버트럭 3878대를 가속 페달의 결함으로 리콜한다. 이 결함은 차량 내부 장식에 가속 페달 패드가 끼일 수 있는 문제로, 소유주는 서비스 센터에서 부품을 무료로 교체받을 수 있다.
“이래서 택시들 욕먹죠” 이런 차는 죽어도 타기 싫다는 시민들전기차 택시 이용 시 발생하는 멀미 문제와 그 원인을 분석하고, 소비자들의 불편을 해소하기 위한 기술적 해결 방안 및 운전자 교육의 중요성을 강조한다. 전기차 택시 보급 확대와 환경 정책 실현을 위한 과제로 다룬다.
[시승기] 20대 때는 무시했던 E클래스의 매력… I 벤츠 E300 4MATIC신형 벤츠 E클래스를 시승해봤습니다. 시승하는 모델은 4기통 2.0ℓ 엔진을 탑재한 E300 4MATIC입니다. 약 10년 전, 20대 중반 때만 해도 사실 E클래스의 매력을 알지 못했습니다. 하지만 세월이 흘러 30대 중반이 된 지금, 이제는 E클래스의 매력이 눈에 띄게 보이기 시작합니다. #E클래스 #벤츠 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스-벤츠 코리아
아찔한 급가속, 브레이크 안듣는다면…"EPB 켜고 기어는 중립에"한국교통안전공단, 전자식 주차브레이크 활용 '의도치 않은 가속' 대처 시연 15개사 364개 차종에 EPB 장착…제작사·소비자에 사용성 높일 방안 권고 8일 전자식 주차브레이크(EPB)를 테스트하는 기아 니로 EV [한국교통안전공단 제공. 재판매 및
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